Honda Tampilkan Semua Motor Barunya di GIIAS 2019

-
HappyOtomotif - PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja meluncurkan skutik terbaru, Honda ADV 150 di GIIAS 2019. Berbeda dari PCX yang elegan, ADV150 lebih gagah dan terkesan cocok untuk kebutuhan dual purpose. Motor ini diperkirakan akan membuka pangsa pasar baru di kelas skutik 150 cc.

Sesuai namanya ADV150 memang ditujukan bagi penggemar touring, baik itu jarak menengah maupun jarak jauh yang melewati berbagai permukaan jalan. "Jadi [ADV 150] memang lebih fokus di on road, urban, juga touring. Bukan trabas, off road, bukan ke sana [seperti X-ADV 750]," buka Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT AHM.

Sementara untuk target konsumennya, Honda ADV150 ditujukan bagi konsumen muda berusia sekitar 25 sampai 35 tahun. "Kami lihat perkembangan pasar skutik 150 cc tak hanya ingin yang elegan dan luxury, tapi juga yang sporty namun juga futuristik," sambungnya. Sampai akhir tahun lalu segmen skutik memang mengalami pertumbuhan signifikan.

Dari 4,85 juta unit di tahun 2017 dan menjadi 5,4 juta pada 2018. Menurut Thomas, skutik di segmen ini pangsa pasarnya sudah 23 persen dan diprediksi akan terus meningkat. Honda ADV150 saat ini diproduksi dari pabrik Honda di Sunter, Jakarta. Kandungan lokalnya sudah mencapai 90 persen dan bakal segera diekspor juga ke mancanegara.

Bicara soal dapur pacu, ADV150 menggunakan basis mesin yang sama dengan PCX150. Begitu juga pada bagian sasisnya, yang hanya sedikit lebih pendek. Sebab kedua memang produk dirancang pada saat yang bersamaan.

"Tentu saja pengembangan tersebut sudah dimulai dari model PCX. Pada saat pengembangan PCX, di tengah-tengahnya juga dimulai pengembangan model ADV150," kata Toshiyuki Inuma, Presiden Direktur PT AHM.

Meski begitu ada sedikit racikan berbeda pada mesin ADV150 yang membuatnya lebih bertenaga pada putaran bawah. Kazuya Minowa, ADV150 Large Project Leader, Honda R&D Southeast Asia, menyebutkan jika akselerasi motor ini lebih responsif ketimbang PCX. "Mesin sama, tetapi ada beberapa pengaturan yang berbeda.

Di mana tenaga mesin diset pada rpm rendah dan menengah untuk meningkatkan torsi pada kecepatan rendah," jelasnya. Kemudian dari sisi bantingan, suspensi depan motor ini mengusung model yang lebih panjang, sedangkan bagiang belakang sudah menggunakan suspensi dengan sub tank. "Sehingga pengalaman berkendara motor ini akan berbeda.

Untuk Kalian Para Pencinta Permainan Online : Bola, Live Casino, Poker, Togel, Gaming
Banyak Promo Hadir Bonus Dan CashBack Bagi Kalian Yang bergabung
Bisa Chat Langsung ke Operator Cs Kami Langsung 24 jam Dengan Klik Gambar Dibawah

Bisa Bergabung bersama kami dengan klik gambar di bawah ini


Bola57
HOT PROMOTION DARI BOLA57 !!
•NEW MEMBER DEPOSIT 10%
•Bonus Rollingan 1,2% Live Casino (SBOBET)
•Bonus Rollingan 1% Live Casino (WM Casino)
•Bonus Cashback Up To 10% Sportsbook
•Dan Masih Banyak Promo Bonus Lainnya Yang Bisa Anda Dapatkan Per Minggunya.
•Informasi Lebih Lanjut Silahkan Hubungi CS


•Minimal Deposit & Withdraw Rp 50.000,-
Hubungi Kontak Kami :



Contact Bola57 :

LINE : bola57
WECHAT : bola57
WHATSAPP : +85577514899


•Link Alternatif Bola57 : 

Download Aplikasi Live chat Bola57 :


•INFO: Daftarkan Rekan Anda Disini dan Dapatkan Bonus Referral Sebesar 2,5%. Info Lebih Lanjut Hubungi CS Bola57 Yang Sedang Bertugas. Terima Kasih ^_^.

Lokasi: Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Begini Cara Penggunaan Dongkrak Mobil Agar Tidak Ambles

-
Gambar
Happy Otomotif – Pemilik mobil kadang perlu mendongkrak mobil, entah itu untuk ganti ban atau sekedar memeriksa kolong atau kaki-kaki mobil. Untuk orang yang baru memiliki mobil kadang bingung dimana posisi tumpuan dongkrak yang ideal. Salah pasang dongkrak mobil bisa bahaya, membuat mobil ambruk atau ambles. Mendongkrak mobil adalah pekerjaan mudah dilakukan sebagian pemilik mobil namun jarang dilakukan.  Memakainya tidaklah sulit, namun jika salah dalam menggunakannya dapat menyinggung unsur keselamatan. Anda tidak perlu khawatir, pabrikan mobil telah merancang agar proses mendongkrak bisa dilakukan semudah mungkin. Saat Anda terpaksa mendongkrak mobil, sebaiknya lakukan dengan tenang dan santai. Hindari terburu-buru apalagi sampai panik karena bakal memperburuk situasi. Biasanya, pabrikan langsung menyediakan dongkrak mobil yang disimpan di tempat yang mudah dijangkau. Untuk tempat penyimpanannya pun bervariatif, misalnya di bawah kursi penumpang depan untuk MPV atau di ba
Baca selengkapnya

Ketahui Perbedaan Sunroof, Moonroof, dan Panorama Roof di Mobil

-
Gambar
Happy Otomotif - Biasanya para pecinta otomotif mengetahui fitur tambahan di mobil ini. Banyak orang yang ingin membeli mobil dengan dilengkapi fitur ini di mobil mereka. Fitur tersebut biasanya terdapat di mobil jenis keluarga. Fitur ini untuk menambah kenyamaan di mobil jenis keluarga. Ternyata ada beberapa jenis kaca atap mobil, yaitu sunroof, moonroof, dan panorama roof. Ada banyak orang di luar sana yang meskipun mengaku penggemar otomotif, namun tetap saja tidak bisa membedakan antara mana yang sunroof, moonroof, serta panorama roof. Pada dasarnya, ketiga jenis kaca atap memiliki fungsi yang sama persis, yakni agar penumpang dapat menikmati pemandangan di luar mobil. Namun bila dilihat dari segi cara kerja, masing-masing memiliki perbedaan yang sangat jelas. Lalu, apa yang membedakan dari tiga jenis tersebut? SUNROOF Jenis pertama adalah sunroof. Model kaca atap ini merupakan kaca yang bila dibuka mampu membentuk sudut tertentu atau naik menuju ke atas atap. Kaca at
Baca selengkapnya

Bahayanya Menyalip Kendaraan Di Tikungan

-
Gambar
HappyOtomotif - Sudah sering kali di himbaukan kepada pengemudi semua kendaraan agar tidak menyalip kendaraan saat ditikungan. Dikarenakan sangat berbahaya, karena saat menyalip di tikungan kita tidak akan bisa melihat kendaraan yang akan datang dari arah berlawanan. Apalagi jika kita menyalip di tikungan jalanan dua arah tanpa pembatas jalan seperti trotoar. Kemungkinan tabrakan adu banteng ( kecelakaan tabrakan muka ketemu muka kendaraan) pasti nya tidak akan terhindarkan bila berpas-pas an saling ketemu muka kendaraan. Viral di media sosial kecelakaan yang terekam kamera CCTV Dinas Perhubungan Surakarta. Kecelakaan itu melibatkan satu pemotor dan mobil berjenis city car di jalan layang Manahan, Solo. Kecelakaan itu menimbulkan masalah baru. Pengendara mobil yang menabrak motor melarikan diri dan masih dikejar oleh polisi. Kesalahan terbesar dilakukan oleh pemobil yang hendak menyalip kendaraan di depannya saat hendak masuk ke tikungan, kemudian mengambil bagian jalan yang be
Baca selengkapnya