Arti Huruf dan Angka Pada Transmisi Matic di Mobil

-
Happy Otomotif - Buat kalian para pecinta otomotif tentunya sekarang sudah banyak yang berpindah hati menggunakan mobil jenis Matic ini. Selain lebih mudah untuk dikendarai, mobil matic lebih nyaman saat melintasi kondisi jalan yang macet terutama di kota jakarta.

Mobil matic sendiri memang sudah ada sejak dari tahun 2000 an, namun mulai tren di gunakan semenjak tahun 2010 ke atas. Apalagi sekarang ini mobil matic mulai mengaplikasikan hemat bbm. Sehingga semakin banyak para pengguna mobil beralih menggunakan mobil matic yang sebelumnya menggunakan manual.

Namun tak jarang beberapa orang masih mencintai mobil tipe manual dengan alasan mobil manual memiliki responsif yang lebih baik di banding mobil otomatis. Terutama di jalan tanjakkan atau pada saat akan menyalip kendaraan di depan.

Mobil bertransmisi otomatis atau mobil matic semakin populer, terutama untuk penggunaan dalam kota yang padat seperti di Jakarta. Karena praktis menjadi alasan banyak pembeli mobil memilih transmisi otomatis. Memang menggunakan mobil matic lebih mudah karena tak harus mengoper gigi dan tak perlu menginjak kopling. Namun, sebelum menggunakan mobil matic pengemudi harus mempelajari dulu mobil matic tersebut.

Biasanya, di tuas transmisi terdapat beberapa huruf dan angka seperti P, R, N, D, 3, 2, dan L. Apa artinya? Berikut penjelasannya seperti dikutip dari laman Auto2000.

P maksudnya adalah Parking atau parkir. Biasanya, P digunakan untuk mobil yang diparkir sehingga transmisi dalam posisi terkunci dan mobil tidak bisa digerakkan.

R artinya Reverse alias gigi mundur. N adalah Neutral atau netral sehingga mesin dan transmisi tidak terhubung. Dan D adalah singkatan dari Drive atau jalan.

Biasanya, mobil matic melaju dengan posisi transmisi D untuk berkendara maju. Dengan transmisi D, perpindahan gigi dari 1 sampai gigi tertinggi diatur secara otomatis. Pengendara tinggal menginjak gas dan rem.

Tak cuma itu, ada juga angka 3 di tuas persneling. Fungsinya sebenarnya sama seperti D yaitu untuk maju, tapi posisi gigi tertingginya dibatasi sampai gigi 3.

Angka dua dan L atau 1 juga sama dengan 3. Angka 2 menahan gigi tertinggi di gigi 2, dan L menahan gigi tertinggi di gigi 1. Angka 1 dan 2 pada transmisi otomatis biasa dipakai saat engine brake di jalan menurun tajam atau panjang, serta bila berhadapan dengan tanjakan curam. Sebab, jika hanya menggunakan D, terkadang mobil terasa berat ketika menanjak.

Selain itu, ada juga tulisan Shift Lock di sekitar tuas transmisi. Shift Lock berfungsi untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga dapat dipindah ke posisi N saat mesin mati. Shift Lock bermanfaat saat parkir paralel sehingga mobil matic bisa didorong untuk menggesernya.

Untuk Kalian Para Pencinta Permainan Online : Bola, Live Casino, Poker, Togel, Gaming
Banyak Promo Hadir Bonus Dan CashBack Bagi Kalian Yang bergabung
Bisa Chat Langsung ke Operator Cs Kami Langsung 24 jam Dengan Klik Gambar Dibawah

Bisa Bergabung bersama kami dengan klik gambar di bawah ini


Bola57
HOT PROMOTION DARI BOLA57 !!
•NEW MEMBER DEPOSIT 10%
•Bonus Rollingan 1,2% Live Casino (SBOBET)
•Bonus Rollingan 1% Live Casino (WM Casino)
•Bonus Cashback Up To 10% Sportsbook
•Dan Masih Banyak Promo Bonus Lainnya Yang Bisa Anda Dapatkan Per Minggunya.
•Informasi Lebih Lanjut Silahkan Hubungi CS


•Minimal Deposit & Withdraw Rp 50.000,-
Hubungi Kontak Kami :



Contact Bola57 :

LINE : bola57
WECHAT : bola57
WHATSAPP : +85577514899


•Link Alternatif Bola57 : 


Download Aplikasi Live chat Bola57 :


•INFO: Daftarkan Rekan Anda Disini dan Dapatkan Bonus Referral Sebesar 2,5%. Info Lebih Lanjut Hubungi CS Bola57 Yang Sedang Bertugas. Terima Kasih ^_^.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Begini Cara Penggunaan Dongkrak Mobil Agar Tidak Ambles

-
Gambar
Happy Otomotif – Pemilik mobil kadang perlu mendongkrak mobil, entah itu untuk ganti ban atau sekedar memeriksa kolong atau kaki-kaki mobil. Untuk orang yang baru memiliki mobil kadang bingung dimana posisi tumpuan dongkrak yang ideal. Salah pasang dongkrak mobil bisa bahaya, membuat mobil ambruk atau ambles. Mendongkrak mobil adalah pekerjaan mudah dilakukan sebagian pemilik mobil namun jarang dilakukan.  Memakainya tidaklah sulit, namun jika salah dalam menggunakannya dapat menyinggung unsur keselamatan. Anda tidak perlu khawatir, pabrikan mobil telah merancang agar proses mendongkrak bisa dilakukan semudah mungkin. Saat Anda terpaksa mendongkrak mobil, sebaiknya lakukan dengan tenang dan santai. Hindari terburu-buru apalagi sampai panik karena bakal memperburuk situasi. Biasanya, pabrikan langsung menyediakan dongkrak mobil yang disimpan di tempat yang mudah dijangkau. Untuk tempat penyimpanannya pun bervariatif, misalnya di bawah kursi penumpang depan untuk MPV atau di ba
Baca selengkapnya

Ketahui Perbedaan Sunroof, Moonroof, dan Panorama Roof di Mobil

-
Gambar
Happy Otomotif - Biasanya para pecinta otomotif mengetahui fitur tambahan di mobil ini. Banyak orang yang ingin membeli mobil dengan dilengkapi fitur ini di mobil mereka. Fitur tersebut biasanya terdapat di mobil jenis keluarga. Fitur ini untuk menambah kenyamaan di mobil jenis keluarga. Ternyata ada beberapa jenis kaca atap mobil, yaitu sunroof, moonroof, dan panorama roof. Ada banyak orang di luar sana yang meskipun mengaku penggemar otomotif, namun tetap saja tidak bisa membedakan antara mana yang sunroof, moonroof, serta panorama roof. Pada dasarnya, ketiga jenis kaca atap memiliki fungsi yang sama persis, yakni agar penumpang dapat menikmati pemandangan di luar mobil. Namun bila dilihat dari segi cara kerja, masing-masing memiliki perbedaan yang sangat jelas. Lalu, apa yang membedakan dari tiga jenis tersebut? SUNROOF Jenis pertama adalah sunroof. Model kaca atap ini merupakan kaca yang bila dibuka mampu membentuk sudut tertentu atau naik menuju ke atas atap. Kaca at
Baca selengkapnya

Bahayanya Menyalip Kendaraan Di Tikungan

-
Gambar
HappyOtomotif - Sudah sering kali di himbaukan kepada pengemudi semua kendaraan agar tidak menyalip kendaraan saat ditikungan. Dikarenakan sangat berbahaya, karena saat menyalip di tikungan kita tidak akan bisa melihat kendaraan yang akan datang dari arah berlawanan. Apalagi jika kita menyalip di tikungan jalanan dua arah tanpa pembatas jalan seperti trotoar. Kemungkinan tabrakan adu banteng ( kecelakaan tabrakan muka ketemu muka kendaraan) pasti nya tidak akan terhindarkan bila berpas-pas an saling ketemu muka kendaraan. Viral di media sosial kecelakaan yang terekam kamera CCTV Dinas Perhubungan Surakarta. Kecelakaan itu melibatkan satu pemotor dan mobil berjenis city car di jalan layang Manahan, Solo. Kecelakaan itu menimbulkan masalah baru. Pengendara mobil yang menabrak motor melarikan diri dan masih dikejar oleh polisi. Kesalahan terbesar dilakukan oleh pemobil yang hendak menyalip kendaraan di depannya saat hendak masuk ke tikungan, kemudian mengambil bagian jalan yang be
Baca selengkapnya