Bikers Wajib Tahu Apa Saja Filter Pada Motornya

-
Happy Otomotif - Terkadang kita heran kenapa motor yang baru saja kita beli bahkan belum ada satu tahun namun peforma motor sudah menurun drastis, jika sebelumnya bisa meraih topspeed 130kpj tetapi hanya dalam waktu 6 bulan saja sudah berkurang hanya mampu berkitir di kecepatan 25kpj, lalu apa sebabnya ?. Salah satu faktor motor bisa bekerja dengan baik adalah adanya filter di motor kita, filter di motor itu ada 3 macam yaitu filter udara, filter oli dan filter bensin. Ketiga filter ini harus kita kontrol gan ganti secara periodik untuk menjaga performa di motor.
1. Filter Udara

Terkadang kita heran kenapa motor yang baru saja kita beli bahkan belum ada satu tahun namun peforma motor sudah menurun drastis, jika sebelumnya bisa meraih topspeed 130kpj tetapi hanya dalam waktu 6 bulan saja sudah berkurang hanya mampu berkitir di kecepatan 25kpj, lalu apa sebabnya ?. Salah satu faktor motor bisa bekerja dengan baik adalah adanya filter di motor kita, filter di motor itu ada 3 macam yaitu filter udara, filter oli dan filter bensin. Ketiga filter ini harus kita kontrol gan ganti secara periodik untuk menjaga performa di motor.
Dan filter udara sekarang ada dua tipe yaitu filter udara tipe basah dan kering. Motor2 jaman dulu menggunakan filter udara tipe kering,filter ini bisa dibersihkan dengan udara bertekanan. Filter tipe basah lebih efisian dan mudah perawatannya umurnya-pun lebih lama bisa sampai 15-16 ribu km. Pihak pabrikan menganjurkan penggantian filter tipe basah maksimal 16ribu km tapi banyak kok motor baru menginjak 10ribu km kondisi filter udara sudah penuh kotoran, karena semua tergantung lingkungan yang sering dilewati.

2. Filter Oli

Filter Oli ini sangat penting perannya, karena fungsi dari saringan oli ini untuk menyaring oli yang akan dialirkan ke komponen di dalam mesin, yang biasnaya dialirkan dulu ke bagian head cylinder dan kemudian mengalir kembali ke bak mesin.
Jika saringan oli tersebut sudah mengalami penyumbatan, maka akan berakibat berkurangnya debit oli yang dialirkan. Jadi, pelumasan pasti tidak akan maksimal. Akibatnya noken as dan pelatuk klep serta komponen di cylinder jadi cepat aus, bahkan timbul nglitik jika pelumasan sudah tidak maksimal, dan parahnya kompresi di ruang bakar bisa berkurang karena oli kotor yang menempel di dinding cylinder dan piston. 

Filter Oli ada yang harus diganti secara periodik namun ada juga yang hanya dibersihkan saja, untuk filter oli yang bahannya kertas harus diganti maksimal setiap 10rb kilometer sedangkan untuk filter oli berbahan kasa biasanya cukup dibersihkan saja.
3. Filter Bensin

Filter bensin juga menjadi vital untuk motor karena sangat berpengaruh terhadap kebersihan bensin yang akan disemburkan ke ruang bakar. filter bensin berfungsi sebagai penyaring bahan bakar agar bahan bakar yang disalurkan ke ruang bakar tetap bersih dan tidak mengganggu proses pembakaran bahkan berfungsi untuk mencegah kotoran tidak menyumbat karburator atau injector.
Jika didalam tangki motor kita sering muncul kotoran karena kualitas bahan bakar yang kurang bagus atau kotoran yang terjadi karena karat dari tangki pasti kondisi filter bensin cepat kotor, jika filter bensin sudah kotor efeknya laju bahan bakar jadi agak tersendat dan akibatnya motor bisa mbrebet lebih parahnya lagi jika filter sudah tidak sanggup menyaring kotoran yang masuk ke fuel pump / karburator maka kotoran akan masuk kemudian akan menyumbat pompa fuel pump atau lobang karburator yang berakibat fuel pump macet karburator mampet dan motor jadi mogok.

Untuk filter bensin ini juga perlu diganti secara periodik terutama untuk filter fuel pump, rata2 filter memang diganti maksimal 10ribu km untuk menjaga performa agar motor tetap fit, meskipun filter udara ada yang mampu bertahan hingga 20ribu km.
Untuk Para Pecinta : Casino,Games,Poker,Domino,Sportsbook,Togel
Bisa Bermain Disini Tinggal Klik Gambar Dibawah Ini Untuk Hubungi CS kami Langsung

Bisa Dari Handphone Anda Silahkan Download LiveChat Kami 24 Jam
ANDROID : http://bit.ly/livechatkioscasino
IOS : http://bit.ly/inipark



Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Patuhi Larangan Masuk Tol Untuk Pemotor

-
Gambar
HappyOtomotif - Peraturan larangan motor untuk memasukki jalur TOL tentunya sudah dibuat sejak dahulu. Pihak jasa marga pun memasang rambu - rambu larangan untuk motor atau kendaraan roda dua memasukki jalur TOL.  Untuk menghindari terjadinya kecelakaan sepanjang jalan tol bagi kendaraan roda dua karena sangat berbahaya. Karena didalam tol sendiri kendaraan roda empat tentunya memacu kendaraan cukup cepat. Namun hal tersebut masih sering terjadi pengendara motor menerobos masuk jalan tol. Padahal aturan dalam undang-undang sudah jelas, pengguna kendaraan roda dua alias motor tidak masuk dalam kategori alat transportasi yang boleh mengakses jalan tol. Baru-baru ini kasus pengendara motor masuk tol kembali terjadi. Seperti berita viral yang beredar di media sosial, ditemukan pemotor berboncengan tiga orang masuk ke dalam ruas Jalan Tol Bekasi Timur. Tiga orang yang berkendara tanpa helm itu mengaku sedang dikejar-kejar orang menggunakan mobil. Karena panik, mereka 'tanpa sengaja'
Baca selengkapnya

Daftar Ban Motor di Pasar Indonesia

-
Gambar
Merk Ban Motor - Salah satu penunjang keamanan saat kita berkendara menggunakan sepeda motor adalah dengan memilih ban yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan berkendara sehari-hari kita. Ban motor yang terbaik akan memberikan grip yang maksimal agar dapat menghindari hal-hal tidak diinginkan, seperti ban motor yang licin yang berujung pada kecelakaan. Di Indonesia, banyak tersedia berbagai macam merek ban motor yang mungkin akan membuat kamu bingung untuk memilih ban mana yang cocok untuk kebutuhan motor dan dan sesuai dengan harga kantong kita. Namun sekarang kamu tak perlu bingung sebagai bikers. Kami akan memberikan beberapa daftar Ban dipasaran yang umum nya dipakai untuk harian yang bisa menjadi pilihan tepat untuk kamu. Berikut datar ban yang bisa bikers pilih : 1. Ban Motor Battlax Battlax merupakan salah satu varian ban motor dari brand besar asal Jepang, yakni Bridgestone. Ban Bridgestone sudah tak perlu diragukan lagi kualitasnya, karena seluruh dunia telah mengenal
Baca selengkapnya

Baru Ganti Kampas Rem Kok Gak Pakem? Ternyata Ini Sebabnya

-
Gambar
HappyOtomotif - Penggantian part kampas rem pada motor merupakan hal terpenting dalam perawatan motor kita. Karen rem merupakan salah satu bagian utama dalam safety riding. Tentunya jika kampas rem yang sudah habis bisa membuat piringan cakram kita ikut kemakan dan bisa membuat rem jadi blong. Dengan begitunya tentunya bisa mengakibatkan kita kecelakaan lalu lintas juga loh. Tentunya sangat merugikan untuk kita dan orang lain karena hal benda kecil seperti kampas rem tersebut. Namun yang masih menjadi kendala adalah mengapa saat baru mengganti kampas rem baru, saat melakukan pengeremman motor kita terasa seperti nge los atau rem tidak pakem. Kali ini kita akan membahas hal tesebut. Ternyata hal tersebut adalah hal yang normal bro. Ada beberapa faktor yang bikin rem jadi enggak pakem setelah ganti kampas rem. "Yang pertama karena di kampas baru biasanya banyak kotoran yang menempel, ini normal," Richard Riesmala owner A2 Speed di kawasan Joglo, Jakarta Barat. "
Baca selengkapnya