Perhatikan Komponen Part Pengeremman di Motor Anda

- Agustus 26, 2020

Pasang Rem ABS Di Motor Biasa, Apa Bisa? - Motorplus

HappyOtomotif - Komponen part pengeremman tentunya menjadi salah satu bagian paling penting dalam kendaraan. Karena rem tentunya mempunyai peranan sangat penting dalam mengurangi kecepatan dan memberhentikan laju kendaraan pastinya.

Seperti kejadian yang di alami Maverick Vinales yang mengalami crash akibat kurang berfungsi dengan baik dibagian part pengeremman motornya. Hal ini membuat Maverick Vinales harus mengalami crash saat laga balapan berjalan.

Maverick Vinales mengalami kegagalan rem saat balapan MotoGP Styria. Di tikungan pertama setelah trek lurus, Vinales tidak bisa mengerem. Ia pun harus menjatuhkan diri dari motor.

Vinales melompat dari motornya saat motor melaju 220 km/jam. Dia menyebut, remnya terlalu panas sehingga tidak berfungsi.

"Saya paham bagaimana itu bisa terjadi, remnya kepanasan. Tapi satu hal yang pasti, itu bukan hal yang umum terjadi. Untungnya saya baik-baik saja, itulah yang terpenting," ucap Vinales.

Kegagalan rem seperti yang dirasakan Vinales bisa juga terjadi pada pengguna motor harian. Menurut praktisi keselamatan berkendara dari Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), Sony Susmana, gagal rem bisa dialami oleh pengendara siapa pun dan di mana pun.

"Rem bermasalah (pada motor yang digunakan di jalan raya) biasanya datang dari gaya mengemudi dan perawatan yang tidak rutin,"

Rem yang sering dijadikan tumpuan saat pengemudi harus deselerasi mendadak dan terlalu sering dilakukan akan membuat rem cepat panas. Hal itu bakal berakibat fatal, terjadi kegagalan dalam mekanikal rem.

"Sebaiknya gunakan juga engine brake supaya kerja service brake lebih ringan," katanya.

"Selalu jaga jarak dan jaga kecepatan untuk menghindari deselerasi mendadak," sambung Sony.

Salah satu kebiasaan hampir semua pengendara motor, kata Sony, adalah jarinya stand by di tuas rem. Dengan jari yang stand by di tuas rem, secara tidak sadar pemotor telah mengaktifkan pengereman sehingga rem terus bergesekan dengan piringan. Lama-kelamaan bisa mengakibatkan rem terlalu panas dan gagal.

"Ini perlakukan yang salah dan bisa berakibat kerja mekanikal rem berat. Apalagi kalau motornya matic, kadangan sering melakukan rem dan gas berbarengan, berharap supaya kaki tidak turun. Biasanya di kondisi jalan macet," ucapnya.