Hasil Latihan Bebas II MotoGP Austria

-

HappyOtomotif - Sesi latian bebas untuk perebutan pole MotoGP Austria sudah dimulai, disini para pembalap MotoGp mulai memacu kendaraannya agar dapat start diposisi terdepan. 

Namun saat dimulainya sesi latian bebas MotoGP Austria yang ke 2 ini justru menjadi tantangan sulit para pembalap MotoGP akibat cuaca yang sangat tidak mendukung.

Pengaruh cuaca yang akhirnya hujan membuat para pembalap MotoGP terlihat sedikit mengendurkan gasnya karena memilih lebih berhati-hati agar tidak terjadi crash saat sesi latian bebas MotoGP Austria digelar.

Hujan mewarnai sesi latihan bebas kedua MotoGP Austria 2020. Rider Pramac Racing, Jack Miller, berhasil menjadi yang tercepat kali ini.

Di Sirkuit Red Bull Ring, Spielberg, Jumat (14/8/2020), catatan waktu di free practice kedua ini pun lebih lambat dari sesi pertama. Miller menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 26,475 detik.

Di belakangnya, ada duo KTM Tech 3, Iker Lecuona yang mencatat waktu 1 menit 27,228 detik, dan Miguel Oliveira yang mencatat waktu 1 menit 27,421 detik.

Pebalap Suzuki, Alex Rins, ada di posisi keempat dengan mencatat waktu 1 menit 27,458 detik. Sedangkan Johann Zarco yang berada di posisi kelima mencatat waktu 1 menit 27,625 dtik.

Di posisi keenam sampai kesepuluh berturut-turut ada Joan Mir, Alex Marquez, Maverick Vinales, Valentino Rossi, dan Stefan Bradl.

Di sesi latihan kali ini, hujan sudah turun sebelum latihan bebas kedua dimulai. Akibatnya, dua pebalap KTM, Brad Binder dan Pol Espargaro memilih tak turun ke lintasan.


Hasil Latihan Bebas II MotoGP Austria

1 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 1'26.475

2 Iker LECUONA SPA Red Bull KTM Tech 3 KTM 1'27.228

3 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 1'27.421

4 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'27.458

5 Johann ZARCO FRA Esponsorama Racing Ducati 1'27.625

6 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'27.793

7 Alex MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1'27.839

8 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1'27.941

9 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1'27.967

10 Stefan BRADL GER Repsol Honda Team Honda 1'28.012

11 Michele PIRRO ITA Pramac Racing Ducati 1'28.444

12 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 1'29.264

13 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 1'29.597

14 Danilo PETRUCCI ITA Ducati Team Ducati 1'29.669

15 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 1'29.984

16 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 1'30.704

17 Tito RABAT SPA Esponsorama Racing Ducati 1'31.941

Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1'35.009

Bradley SMITH GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'37.709

Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'40.346

Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM

Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM


Buat Kalian Yang Juga Suka Permainan Kartu Online Berhadiah Jutaan Rupiah Bisa Bergabung Juga Loh di DEWA757 IDN PLAY

- Dengan Dengan Minimal Depo 25,000 , Anda bisa menikmati 7 Permainan dalam 1 Web Yaitu : Poker Online | Ceme Online | Ceme Keliling | Domino99 | Capsa Susun | Live Poker | Samgong Online | Black Jack - Rasakan Sensasi Menjadi Bandar, Dan Dapatkan Jackpot Hingga 60,000,000 Rupiah - Dewa757.org - Bonus Rakeback 0,3% | Bonus Refferal 20% - 7 Support Bank : - BCA | BNI | BRI | MANDIRI | CIMB NIAGA | PERMATA | DANAMON - - GEBYAR HADIAH BULANAN DEWA757 Mari bergabung dalam perlombaan Turnamen dan dapatkan hadiah hingga puluhan juta rupiah !

Contact :
Line : CSDEWA757
WA : +855 1733 7649
- Twitter : @Dewa757

LINK ALTERNATIF :

Lokasi: Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Begini Cara Penggunaan Dongkrak Mobil Agar Tidak Ambles

-
Gambar
Happy Otomotif – Pemilik mobil kadang perlu mendongkrak mobil, entah itu untuk ganti ban atau sekedar memeriksa kolong atau kaki-kaki mobil. Untuk orang yang baru memiliki mobil kadang bingung dimana posisi tumpuan dongkrak yang ideal. Salah pasang dongkrak mobil bisa bahaya, membuat mobil ambruk atau ambles. Mendongkrak mobil adalah pekerjaan mudah dilakukan sebagian pemilik mobil namun jarang dilakukan.  Memakainya tidaklah sulit, namun jika salah dalam menggunakannya dapat menyinggung unsur keselamatan. Anda tidak perlu khawatir, pabrikan mobil telah merancang agar proses mendongkrak bisa dilakukan semudah mungkin. Saat Anda terpaksa mendongkrak mobil, sebaiknya lakukan dengan tenang dan santai. Hindari terburu-buru apalagi sampai panik karena bakal memperburuk situasi. Biasanya, pabrikan langsung menyediakan dongkrak mobil yang disimpan di tempat yang mudah dijangkau. Untuk tempat penyimpanannya pun bervariatif, misalnya di bawah kursi penumpang depan untuk MPV atau di ba
Baca selengkapnya

Ketahui Perbedaan Sunroof, Moonroof, dan Panorama Roof di Mobil

-
Gambar
Happy Otomotif - Biasanya para pecinta otomotif mengetahui fitur tambahan di mobil ini. Banyak orang yang ingin membeli mobil dengan dilengkapi fitur ini di mobil mereka. Fitur tersebut biasanya terdapat di mobil jenis keluarga. Fitur ini untuk menambah kenyamaan di mobil jenis keluarga. Ternyata ada beberapa jenis kaca atap mobil, yaitu sunroof, moonroof, dan panorama roof. Ada banyak orang di luar sana yang meskipun mengaku penggemar otomotif, namun tetap saja tidak bisa membedakan antara mana yang sunroof, moonroof, serta panorama roof. Pada dasarnya, ketiga jenis kaca atap memiliki fungsi yang sama persis, yakni agar penumpang dapat menikmati pemandangan di luar mobil. Namun bila dilihat dari segi cara kerja, masing-masing memiliki perbedaan yang sangat jelas. Lalu, apa yang membedakan dari tiga jenis tersebut? SUNROOF Jenis pertama adalah sunroof. Model kaca atap ini merupakan kaca yang bila dibuka mampu membentuk sudut tertentu atau naik menuju ke atas atap. Kaca at
Baca selengkapnya

Bahayanya Menyalip Kendaraan Di Tikungan

-
Gambar
HappyOtomotif - Sudah sering kali di himbaukan kepada pengemudi semua kendaraan agar tidak menyalip kendaraan saat ditikungan. Dikarenakan sangat berbahaya, karena saat menyalip di tikungan kita tidak akan bisa melihat kendaraan yang akan datang dari arah berlawanan. Apalagi jika kita menyalip di tikungan jalanan dua arah tanpa pembatas jalan seperti trotoar. Kemungkinan tabrakan adu banteng ( kecelakaan tabrakan muka ketemu muka kendaraan) pasti nya tidak akan terhindarkan bila berpas-pas an saling ketemu muka kendaraan. Viral di media sosial kecelakaan yang terekam kamera CCTV Dinas Perhubungan Surakarta. Kecelakaan itu melibatkan satu pemotor dan mobil berjenis city car di jalan layang Manahan, Solo. Kecelakaan itu menimbulkan masalah baru. Pengendara mobil yang menabrak motor melarikan diri dan masih dikejar oleh polisi. Kesalahan terbesar dilakukan oleh pemobil yang hendak menyalip kendaraan di depannya saat hendak masuk ke tikungan, kemudian mengambil bagian jalan yang be
Baca selengkapnya