Yang Perlu Diperhatikan Jalan Menanjak dengan Mobil Transmisi Manual

-
HappyOtomotif - Kali ini kita akan membahas yang perlu diperhatikan bila kita memiliki mobil manual dan yang harus di lakukan saat menanjak. Menanjak dengan mobil manual memang paling banyak di takutkan karena bila salah ambil langkah mobil bisa mundur dan mati mesin.

Terutama bila keadaan saat kondisi jalan menanjak, berbelok dan macet. Tentunya menjadi perhatian khusus terutama mobil manual.Bila terlalu banyak memainkan kopling pun bisa membuat kampas kopling hangus dan mengeluarkan asap serta aroma menyengat.

Salah satu jalur yang paling mengkhawatirkan bagi pengemudi pemula ialah tanjakan. Terlebih, kendaraan yang dikendarai menggunakan transmisi manual. Karena itu pengemudi dihimbau untuk mengatasi kekhawatiran yang dirasakan agar tak gugup saat menghadapi jalur menanjak.

Menyetir di tanjakan berbeda dengan jalur datar, karena penyesuaian kopling, gas dan rem harus diperhatikan, terlebih saat mengalami kemacetan.

Untuk mewaspadai kejadian tersebut, berikut tips yang harus dilakukan agar terampil mengemudi dengan transmisi manual di tanjakan:

1. Perhitungkan Kemiringan Tanjakan

Ketika melalui jalur tanjakan, cobalah untuk memperkirakan kemiringannya agar gigi yang akan digunakan sesuai. Bila tanjakan terlihat curam, pengemudi diharapkan menggunakan gigi rendah seperti gigi satu.

Saat berada di posisi gigi rendah, suara mesin mobil akan terdengar lebih kasar dari biasanya, mendengar hal itu, pengemudi dihimbau lebih tenang karena itu sangat wajar terjadi.

2. Menggunakan Rem di Jalur Tanjakan
Ada sebuah teknik khusus yang dilakukan saat mengalami kemacetan di jalur tanjakan, di mana pengemudi harus pandai menggunakan kombinasi rem kaki dan rem tangan.

Terdapat tiga cara untuk melalukan hal ini, berikut caranya:

- Menggunakan rem tangan, jika jarak dan waktu berhenti cukup lama. Jangan terus-menerus menginjak rem karena pengemudi dinilai lebih cepat lelah dan risiko melepas rem secara tak sengaja dapat terjadi.

- Memanfaatkan rem kaki saat tanjakan tidak terlalu tinggi dan waktu berhenti tidak terlalu lama.

- Cara terakhir adalah berhenti menginjak setengah kopling, cara ini bisa digunakan agar mobil lebih waspada jika harus segera berjalan kembali. Namun hai ini sangat tidak dianjurkan apabila jalur yang hendak dilalui tanjakan curam.

iniDewa
Link Alternatif Inidewa !!

Download Aplikasi Live Chat INIDEWA :

Hubungi Kontak Kami :

"PROMO BONUS DEPOSIT"
Minimal deposit Rp 25.000 akan mendapatkan bonus sebesar Rp 5.000 Setiap Hari!! 
*Syarat dan ketentuan berlaku.
Untuk Informasi Lebih Lanjut Hubungi Kami Melalui :

Line : inidewa
Wechat : ini_dewa
Whatsapp : +855 956 584 45
Lokasi: Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Patuhi Larangan Masuk Tol Untuk Pemotor

-
Gambar
HappyOtomotif - Peraturan larangan motor untuk memasukki jalur TOL tentunya sudah dibuat sejak dahulu. Pihak jasa marga pun memasang rambu - rambu larangan untuk motor atau kendaraan roda dua memasukki jalur TOL.  Untuk menghindari terjadinya kecelakaan sepanjang jalan tol bagi kendaraan roda dua karena sangat berbahaya. Karena didalam tol sendiri kendaraan roda empat tentunya memacu kendaraan cukup cepat. Namun hal tersebut masih sering terjadi pengendara motor menerobos masuk jalan tol. Padahal aturan dalam undang-undang sudah jelas, pengguna kendaraan roda dua alias motor tidak masuk dalam kategori alat transportasi yang boleh mengakses jalan tol. Baru-baru ini kasus pengendara motor masuk tol kembali terjadi. Seperti berita viral yang beredar di media sosial, ditemukan pemotor berboncengan tiga orang masuk ke dalam ruas Jalan Tol Bekasi Timur. Tiga orang yang berkendara tanpa helm itu mengaku sedang dikejar-kejar orang menggunakan mobil. Karena panik, mereka 'tanpa sengaja'
Baca selengkapnya

Daftar Ban Motor di Pasar Indonesia

-
Gambar
Merk Ban Motor - Salah satu penunjang keamanan saat kita berkendara menggunakan sepeda motor adalah dengan memilih ban yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan berkendara sehari-hari kita. Ban motor yang terbaik akan memberikan grip yang maksimal agar dapat menghindari hal-hal tidak diinginkan, seperti ban motor yang licin yang berujung pada kecelakaan. Di Indonesia, banyak tersedia berbagai macam merek ban motor yang mungkin akan membuat kamu bingung untuk memilih ban mana yang cocok untuk kebutuhan motor dan dan sesuai dengan harga kantong kita. Namun sekarang kamu tak perlu bingung sebagai bikers. Kami akan memberikan beberapa daftar Ban dipasaran yang umum nya dipakai untuk harian yang bisa menjadi pilihan tepat untuk kamu. Berikut datar ban yang bisa bikers pilih : 1. Ban Motor Battlax Battlax merupakan salah satu varian ban motor dari brand besar asal Jepang, yakni Bridgestone. Ban Bridgestone sudah tak perlu diragukan lagi kualitasnya, karena seluruh dunia telah mengenal
Baca selengkapnya

Baru Ganti Kampas Rem Kok Gak Pakem? Ternyata Ini Sebabnya

-
Gambar
HappyOtomotif - Penggantian part kampas rem pada motor merupakan hal terpenting dalam perawatan motor kita. Karen rem merupakan salah satu bagian utama dalam safety riding. Tentunya jika kampas rem yang sudah habis bisa membuat piringan cakram kita ikut kemakan dan bisa membuat rem jadi blong. Dengan begitunya tentunya bisa mengakibatkan kita kecelakaan lalu lintas juga loh. Tentunya sangat merugikan untuk kita dan orang lain karena hal benda kecil seperti kampas rem tersebut. Namun yang masih menjadi kendala adalah mengapa saat baru mengganti kampas rem baru, saat melakukan pengeremman motor kita terasa seperti nge los atau rem tidak pakem. Kali ini kita akan membahas hal tesebut. Ternyata hal tersebut adalah hal yang normal bro. Ada beberapa faktor yang bikin rem jadi enggak pakem setelah ganti kampas rem. "Yang pertama karena di kampas baru biasanya banyak kotoran yang menempel, ini normal," Richard Riesmala owner A2 Speed di kawasan Joglo, Jakarta Barat. "
Baca selengkapnya