Apakah Motor Menjadi Penyebab Polusi Utama Jakarta?

-
HappyOtomotif  - Melihat informasi yang diberitakan bahwa menjadi no 1 kota paling berpolusi di dunia sungguh menjadi perhatian khusus bagi indonesia. Bermunculan presepsi siapa yang salah dan apa penyebab polusi yang tinggi di ibukota Jakarta ini.  Muncul praduga bahwa polusi berasal dari kontraktor pembangunan trotoar jakarta. Namun muncul lagi hal yang lebih kuat bahwa polusi berasal dari kendaraan terutama Sepeda Motor.

Membludaknya pengguna sepeda motor dinilai menjadi salah satu penyumbang polusi di Jakarta. Kritikan datang dari Pengamat Transportasi, Djoko Setidjowarno yang menilai peluasan ganjil genap seharusnya juga menyasar sepeda motor.

"Pemprov DKI harus berani mengurangi mobilitas sepeda motor," kata Djoko.

Kemudahan mendapatkan sepeda motor menjadi salah satu hal yang disoroti. Bahkan menurut Djoko, saking mudahnya uang mukanya pun dinilai sangat murah. "Pesatnya kepemilikan sepeda motor sudah dimulai tahun 2005, sejak adanya kebijakan mudah memiliki sepeda motor, bisa dengan mengangsur dan uang muka (down payment) yang rendah," kata Djoko.

"Dampaknya memang luar biasa, populasi sepeda motor meningkat pesat. Dan penurunan penggunaan transportasi cukup drastris, karena akselerasi sepeda motor lebih tinggi ketimbang memakai transportasi umum," ungkap Djoko.

"Nampaknya sepeda motor tidak menjadi prioritas untuk dilakukan pembatasan mobilitasnya," ujar Djoko.

Djoko menguraikan melalui data hasil kajian Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), total jumlah perjalanan orang di Jabodetabek tahun 2015 sebesar 47,5 juta per orang/hari. Sementara jumlah kendaraan Jabodetabek sebesar 24.897.391 unit yang terbagi 75 persen sepeda motor, 23 persen mobil pribadi, dan 2 persen angkutan umum.

Ia menilai sebaiknya sepeda motor dirasa ruang geraknya perlu dibatasi seperti mobil.

"Padahal populasi sepeda motor sangat besar dan selama ini menjadi masalah buat Jakarta. Dengan populasi motor yang cukup besar, sudah barang tentu menjadi penyebab terbesar polusi udara, pemborosan energi, kemacetan, kesemerawutan, dan meningkatnya angka kecelakaan lalu lintas," kata Djoko.

Namun sebelum berangkat ke sana, Pemprov DKI beserta kota penyangggah lainnya. Menurut Djoko harus dapat memastikan ketersediaan transpotasi umum di ruas jalan yang diberlakukan ganjil genap. Begitu pun sistem integrasi agar masyarakat mudah mencapai tujuannya.

"Membatasi mobilitas sepeda motor bukan melanggar Hak Asasi Manusia, akan tetapi dengan populasinya yang besar, dan banyak dampak negatif yang ditimbulkannya memang harus dibatasi. Asal tersedia layanan tranportasi umum dapat melayani seluruh wilayah pemukiman di Jabodetabek," kata Djoko.

Untuk Para Pecinta : Casino,Games,Poker,Domino,Sportsbook,Togel
Bisa Bermain Disini Tinggal Klik Gambar Dibawah Ini Untuk Hubungi CS kami Langsung


DAPATKAN BONUS REFERRAL
* Bonus Refferensi 2% Untuk Semua Permainan

Nikmati Bonus Rollingan Casino TERTINGGI
* CASINO 338a 1%
* ASIA855 0,8%
* DREAM GAMING CASINO 0,8% (NEW)

PROMO NEW MAXBET, ROLLINGAN LIVE CASINO 1%
Berlaku Untuk Permainan Live Casino Maxbet, GOLD DELUXE dan ALLBET

BONUS SPORTSBOOK
* 0.25% Komisi Rollingan Otomatis Langsung Masuk

Hubungi Kontak Kami :
https://linktr.ee/kioscasino

Hubungi Kami : 
FACEBOOK : KiosCasino
LINE : kioscasino
WECHAT : kioscasino
WHATSAPP : +855 893 55 129

Link Alternatif : 
www.kioscasino.org

www.koskios.com

Bisa Dari Handphone Anda Silahkan Download LiveChat Kami 24 Jam
ANDROID : http://bit.ly/livechatkioscasino
IOS : http://bit.ly/inipark



Lokasi: Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Begini Cara Penggunaan Dongkrak Mobil Agar Tidak Ambles

-
Gambar
Happy Otomotif – Pemilik mobil kadang perlu mendongkrak mobil, entah itu untuk ganti ban atau sekedar memeriksa kolong atau kaki-kaki mobil. Untuk orang yang baru memiliki mobil kadang bingung dimana posisi tumpuan dongkrak yang ideal. Salah pasang dongkrak mobil bisa bahaya, membuat mobil ambruk atau ambles. Mendongkrak mobil adalah pekerjaan mudah dilakukan sebagian pemilik mobil namun jarang dilakukan.  Memakainya tidaklah sulit, namun jika salah dalam menggunakannya dapat menyinggung unsur keselamatan. Anda tidak perlu khawatir, pabrikan mobil telah merancang agar proses mendongkrak bisa dilakukan semudah mungkin. Saat Anda terpaksa mendongkrak mobil, sebaiknya lakukan dengan tenang dan santai. Hindari terburu-buru apalagi sampai panik karena bakal memperburuk situasi. Biasanya, pabrikan langsung menyediakan dongkrak mobil yang disimpan di tempat yang mudah dijangkau. Untuk tempat penyimpanannya pun bervariatif, misalnya di bawah kursi penumpang depan untuk MPV atau di ba
Baca selengkapnya

Ketahui Perbedaan Sunroof, Moonroof, dan Panorama Roof di Mobil

-
Gambar
Happy Otomotif - Biasanya para pecinta otomotif mengetahui fitur tambahan di mobil ini. Banyak orang yang ingin membeli mobil dengan dilengkapi fitur ini di mobil mereka. Fitur tersebut biasanya terdapat di mobil jenis keluarga. Fitur ini untuk menambah kenyamaan di mobil jenis keluarga. Ternyata ada beberapa jenis kaca atap mobil, yaitu sunroof, moonroof, dan panorama roof. Ada banyak orang di luar sana yang meskipun mengaku penggemar otomotif, namun tetap saja tidak bisa membedakan antara mana yang sunroof, moonroof, serta panorama roof. Pada dasarnya, ketiga jenis kaca atap memiliki fungsi yang sama persis, yakni agar penumpang dapat menikmati pemandangan di luar mobil. Namun bila dilihat dari segi cara kerja, masing-masing memiliki perbedaan yang sangat jelas. Lalu, apa yang membedakan dari tiga jenis tersebut? SUNROOF Jenis pertama adalah sunroof. Model kaca atap ini merupakan kaca yang bila dibuka mampu membentuk sudut tertentu atau naik menuju ke atas atap. Kaca at
Baca selengkapnya

Bahayanya Menyalip Kendaraan Di Tikungan

-
Gambar
HappyOtomotif - Sudah sering kali di himbaukan kepada pengemudi semua kendaraan agar tidak menyalip kendaraan saat ditikungan. Dikarenakan sangat berbahaya, karena saat menyalip di tikungan kita tidak akan bisa melihat kendaraan yang akan datang dari arah berlawanan. Apalagi jika kita menyalip di tikungan jalanan dua arah tanpa pembatas jalan seperti trotoar. Kemungkinan tabrakan adu banteng ( kecelakaan tabrakan muka ketemu muka kendaraan) pasti nya tidak akan terhindarkan bila berpas-pas an saling ketemu muka kendaraan. Viral di media sosial kecelakaan yang terekam kamera CCTV Dinas Perhubungan Surakarta. Kecelakaan itu melibatkan satu pemotor dan mobil berjenis city car di jalan layang Manahan, Solo. Kecelakaan itu menimbulkan masalah baru. Pengendara mobil yang menabrak motor melarikan diri dan masih dikejar oleh polisi. Kesalahan terbesar dilakukan oleh pemobil yang hendak menyalip kendaraan di depannya saat hendak masuk ke tikungan, kemudian mengambil bagian jalan yang be
Baca selengkapnya