Lebih Baik Menggunakan Rem Depan atau Rem Belakang Pada Motor?

-
HappyOtomotif - Seperti pada umumnya pada setiap motor pasti di lengkapi dengan rem roda depan dan rem roda belakang. Namun yang menjadi pembahasan kali ini adalah mana yang lebih aman untuk di gunakan. Berikut beberapa penjelasan yang bisa membantu.

 Soal gaya pengereman, pasti setiap bikers punya kebiasaan masing-masing. Beberapa bikers ada yang mengandalkan pengereman dari rem depan. Enggak sedikit juga ada yang menggunakan rem belakang dahulu kemudian rem depan. Nah, kira-kira lebih aman mana sih pengereman dengan rem depan Vs rem belakang?

"Sebenarnya penggunaan rem depan atau rem belakang bergantung pada kondisi jalan," Buka Agus Sani, Head Of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati (WMS) kepada HappyOtomotif.blogspot.com.

Menurut Agus, penggunaan rem depan atau belakang enggak harus berdasarkan kecepatan. "Kalau jalan yang penuh pasir atau licin itu mau kecepatan pelan pun kalau mengeremnya dengan rem depan pasti akan tergelincir," Kata Agus Sani.

"Nah, apalagi kalau kecepatan tinggi, lebih berbahaya lagi," jelasnya saat dihubungin HappyOtomotif.blogspot.com melalui pesan singkat.

Sebab, umumnya rem depan di motor memiliki kekuatan pengereman yang lebih besar dibanding rem belakang. Rawan tergelincir kalau jalan berpasir mengerem pakai rem depan karena saat motor mengalami pengereman terjadi perpindahan tumpuan beban.

"Secara teorinya kalau kita melakukan pengereman dengan roda depan, titik beban motor akan berada di depan, di roda depan," jelas Agus. "Tapi kalau kondisi jalanan mulus dan enggak licin, baru boleh menggunakan rem depan," tambahnya.

Kemudian kapan kita harus menggunakan rem belakang?

"Rem belakang digunakan saat motor sedang cruising pelan, artinya lagi jalan santai, atau juga lagi terjebak macet, pakai rem belakang aman," pungkasnya. Rem belakang memang tidak memiliki kekuatan sebesar rem depan untuk menghentikan laju motor.

Pabrikan sendiri memang mendesain seperti itu, contoh sederhana yang biasa kita temui adalah spesifikasi rem belakang yang selalu lebih rendah dibanding rem depan.

Jika kalian ingin pengereman yang efektif memang harus melakukan kombinasi antara rem depan dan belakang saat lakukan pengereman. Penggunaan kedua rem secara bersamaan lebih efektif untuk mengurangi kecepatan.

IniDewa
Link Alternatif Inidewa !!

Download Aplikasi Live Chat INIDEWA :

Hubungi Kontak Kami :

"PROMO BONUS DEPOSIT"
Minimal deposit Rp 25.000 akan mendapatkan bonus sebesar Rp 5.000 Setiap Hari!! 
*Syarat dan ketentuan berlaku.
Untuk Informasi Lebih Lanjut Hubungi Kami Melalui :

Line : inidewa
Wechat : ini_dewa
Whatsapp : +855 956 584 45
Lokasi: Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Patuhi Larangan Masuk Tol Untuk Pemotor

-
Gambar
HappyOtomotif - Peraturan larangan motor untuk memasukki jalur TOL tentunya sudah dibuat sejak dahulu. Pihak jasa marga pun memasang rambu - rambu larangan untuk motor atau kendaraan roda dua memasukki jalur TOL.  Untuk menghindari terjadinya kecelakaan sepanjang jalan tol bagi kendaraan roda dua karena sangat berbahaya. Karena didalam tol sendiri kendaraan roda empat tentunya memacu kendaraan cukup cepat. Namun hal tersebut masih sering terjadi pengendara motor menerobos masuk jalan tol. Padahal aturan dalam undang-undang sudah jelas, pengguna kendaraan roda dua alias motor tidak masuk dalam kategori alat transportasi yang boleh mengakses jalan tol. Baru-baru ini kasus pengendara motor masuk tol kembali terjadi. Seperti berita viral yang beredar di media sosial, ditemukan pemotor berboncengan tiga orang masuk ke dalam ruas Jalan Tol Bekasi Timur. Tiga orang yang berkendara tanpa helm itu mengaku sedang dikejar-kejar orang menggunakan mobil. Karena panik, mereka 'tanpa sengaja'
Baca selengkapnya

Daftar Ban Motor di Pasar Indonesia

-
Gambar
Merk Ban Motor - Salah satu penunjang keamanan saat kita berkendara menggunakan sepeda motor adalah dengan memilih ban yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan berkendara sehari-hari kita. Ban motor yang terbaik akan memberikan grip yang maksimal agar dapat menghindari hal-hal tidak diinginkan, seperti ban motor yang licin yang berujung pada kecelakaan. Di Indonesia, banyak tersedia berbagai macam merek ban motor yang mungkin akan membuat kamu bingung untuk memilih ban mana yang cocok untuk kebutuhan motor dan dan sesuai dengan harga kantong kita. Namun sekarang kamu tak perlu bingung sebagai bikers. Kami akan memberikan beberapa daftar Ban dipasaran yang umum nya dipakai untuk harian yang bisa menjadi pilihan tepat untuk kamu. Berikut datar ban yang bisa bikers pilih : 1. Ban Motor Battlax Battlax merupakan salah satu varian ban motor dari brand besar asal Jepang, yakni Bridgestone. Ban Bridgestone sudah tak perlu diragukan lagi kualitasnya, karena seluruh dunia telah mengenal
Baca selengkapnya

Baru Ganti Kampas Rem Kok Gak Pakem? Ternyata Ini Sebabnya

-
Gambar
HappyOtomotif - Penggantian part kampas rem pada motor merupakan hal terpenting dalam perawatan motor kita. Karen rem merupakan salah satu bagian utama dalam safety riding. Tentunya jika kampas rem yang sudah habis bisa membuat piringan cakram kita ikut kemakan dan bisa membuat rem jadi blong. Dengan begitunya tentunya bisa mengakibatkan kita kecelakaan lalu lintas juga loh. Tentunya sangat merugikan untuk kita dan orang lain karena hal benda kecil seperti kampas rem tersebut. Namun yang masih menjadi kendala adalah mengapa saat baru mengganti kampas rem baru, saat melakukan pengeremman motor kita terasa seperti nge los atau rem tidak pakem. Kali ini kita akan membahas hal tesebut. Ternyata hal tersebut adalah hal yang normal bro. Ada beberapa faktor yang bikin rem jadi enggak pakem setelah ganti kampas rem. "Yang pertama karena di kampas baru biasanya banyak kotoran yang menempel, ini normal," Richard Riesmala owner A2 Speed di kawasan Joglo, Jakarta Barat. "
Baca selengkapnya