Kelebihan Pertamax Turbo dan Kekurangannya Pada Motor

-

Kelebihan Pertamax Turbo – Bisa dikatakan bahwasanya Pertamax Turbo merupakan bahan bakar minyak terbaik untuk pasar Indonesia saat ini. Pasalnya BBM tersebut memiliki nilai Research Octane Number (RON) sebesar 98 yang menjadikannya lebih baik dibandingkan Pertamax biasa yang memiliki nilai oktan 92 atau Pertalite yang nilai oktannya sebesar 90. Sayangnya harga Pertamax Turbo tergolong cukup mahal, karena BBM tersebut tidak mendapatkan subsidi dari pemerintah, sama halnya dengan Pertamina Dex ataupun Pertamax biasa.

Pertamax Turbo lebih dikhususkan bagi konsumen kelas atas yang memiliki kendaraan premium. Apabila motor yang sobat miliki hanya sebatas motor matic, sport, ataupun bebek bermesin dibawah 250cc, maka kami sarankan untuk tetap memakai Pertamax biasa atau Pertalite.

Sebenarnya setiap pabrikan sudah memberikan standar bahan bakar pada setiap kendaraan yang mereka jual. Tak jarang sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia sudah mendukung BBM dengan nilai oktan rendah, sehingga sudah cukup apabila memakai Pertalite.

Kebijakan pemerintah untuk menghilangkan subsidi bahan bakar memang membuat harga BBM di Indonesia semakin mahal. Meskinpun begitu, daya beli masyarakat Indonesia terhadap Pertamax Tubo tetap tergolong besar. Banyak sekali yang membeli bahan bakar ini karena menganggap Pertamax Turbo mampu meningkatkan performa motor yang memakainya.

Yah, salah satu kelebihan Pertamax Turbo adalah membuat performa mesin semakin powerfull. Namun kami rasa memakai Pertamax Turbo sama saja mubazir, apabila standar yang diberikan pabrikan cukup memakai Pertalite atau Pertamax biasa.



Semua motor atau mobil memiliki standar BBM berbeda-beda. Sebagai contoh adalah mobil LCGC seperti Honda Brio, Toyota Agya, Daihatasu Ayla, Karimum Wagon R ataupun mobil murah lainnya yang sebenarnya sudah lebih dari cukup memakai BBM dengan nilai Oktan 92 (Pertamax). Meskipun begitu, mobil LCGC tetap bisa memakai Pertamax Turbo yang nanatinya akan mengoptimalkan sistem pembakaran mesin, sehingga tenaga yang dikeluarkan bisa semakin besar, Masih banyak kelebihan Pertamax Turbo lainnya, dan untuk mengetahuinya silahkan simak dibawah ini.

Kelebihan Pertamax Turbo

1. Pertamax Turbo bisa dikatakan sebagai penyempurnaan dari Pertamax Plus. BBM tersebut sudah dilengkapi Ignition Boost Formula (IBF) yang berguna untuk meningkatkan driveability kendaraan atau kelincahan kendaraan saat bermanuver.
2. Kelebihan Pertamax Turbo yang lainnya akan meningkatkan performa mesin, sehingga torsi dan tenaga yang dihasilkan bisa keluar secara maksimal.
3. Kadar oktan yang tinggi menjadikan Pertamax Turbo mampu menyempurnakan sistem pembakaran bahan bakar yang berakibatas terhadap efisensi bahan bakar, sehingga motor ataupun mobil bisa lebih irit
4. Mengingat tenaga dan torsi yang dikeluarkan semakin besar, maka kendaraan yang menggunakan Pertamax Turbo akan memiliki kecepatan maksimal yang lebih baik dibandingkan memakai bahan bakar lainnya
5. Kendaraan juga jadi lebih enteng, sehingga terasa lebih nyaman saat dikendarai
Pertamax Turbo memiliki kadar sulfur rendah serta sudah memenuhi standar Euro 4, sehingga lebih ramah lingkungan

Kekurangan Pertamax Turbo

1. Kekurangan Pertamax Turbo yang pertama adalah harganya cukup mahal, sehingga tidak cocok untuk rakyat kecil yang notabennya hanya memiliki motor ber-cc kecil
2. Tak semua motor dianjurkan memakai Pertamax Turbo. Bahan bakar lebih cocok untuk kendaraan yang memiliki kompresi mesin 11-13:1 serta mobil yang dilengkapi Turbocharger dan Supercharged. Jadi bagi yang kompresi mesinnya dibawah itu, maka lebih baik menggunakan bahan bakar lainnya yang harganya lebih murah.
3. Penyebaran Pertamax Turbo belum merata, sehingga masih banyak Pom bensin yang belum menjualnya.

Kompresi mesin memang sangat berpengaruhu terhadap bahan bakar yang digunakan. Apabila menggunakan Pertamax Turbo pada motor dengan kompresi mesin 10:1, maka akan ada energi yang tidak terbakar sempurna. Alhasil pemakaian bahan bakar terasa lebih boros. Selain itu, resiko memakai Pertamax Turbo pada kendaraan berkompresi 10:1 adalah bisa menimbulkan ngelitik yang disebabkan oleh mesin mengalami pembakaran lebih dari yang dibutuhkan mesin.

Setelah mengetahui kekurangan di atas, maka bagi pemilik motor bebek ataupun matic yang kapasitas mesinnya dibawah 125cc, kami sarankan untuk tetap memakai Pertalite. Sebenarnya Pertalite juga tak kalah bagus dari Pertamax. Bahkan bakar tersebut memiliki kadar oktan Ron 90 yang sudah lebih dari cukup untuk memenuhi kebutuhan bakar pada kendaraan dengan rasio kompresi 10:1 ke bawah.

Sumber : otomaniac.com

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Patuhi Larangan Masuk Tol Untuk Pemotor

-
Gambar
HappyOtomotif - Peraturan larangan motor untuk memasukki jalur TOL tentunya sudah dibuat sejak dahulu. Pihak jasa marga pun memasang rambu - rambu larangan untuk motor atau kendaraan roda dua memasukki jalur TOL.  Untuk menghindari terjadinya kecelakaan sepanjang jalan tol bagi kendaraan roda dua karena sangat berbahaya. Karena didalam tol sendiri kendaraan roda empat tentunya memacu kendaraan cukup cepat. Namun hal tersebut masih sering terjadi pengendara motor menerobos masuk jalan tol. Padahal aturan dalam undang-undang sudah jelas, pengguna kendaraan roda dua alias motor tidak masuk dalam kategori alat transportasi yang boleh mengakses jalan tol. Baru-baru ini kasus pengendara motor masuk tol kembali terjadi. Seperti berita viral yang beredar di media sosial, ditemukan pemotor berboncengan tiga orang masuk ke dalam ruas Jalan Tol Bekasi Timur. Tiga orang yang berkendara tanpa helm itu mengaku sedang dikejar-kejar orang menggunakan mobil. Karena panik, mereka 'tanpa sengaja'
Baca selengkapnya

Daftar Ban Motor di Pasar Indonesia

-
Gambar
Merk Ban Motor - Salah satu penunjang keamanan saat kita berkendara menggunakan sepeda motor adalah dengan memilih ban yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan berkendara sehari-hari kita. Ban motor yang terbaik akan memberikan grip yang maksimal agar dapat menghindari hal-hal tidak diinginkan, seperti ban motor yang licin yang berujung pada kecelakaan. Di Indonesia, banyak tersedia berbagai macam merek ban motor yang mungkin akan membuat kamu bingung untuk memilih ban mana yang cocok untuk kebutuhan motor dan dan sesuai dengan harga kantong kita. Namun sekarang kamu tak perlu bingung sebagai bikers. Kami akan memberikan beberapa daftar Ban dipasaran yang umum nya dipakai untuk harian yang bisa menjadi pilihan tepat untuk kamu. Berikut datar ban yang bisa bikers pilih : 1. Ban Motor Battlax Battlax merupakan salah satu varian ban motor dari brand besar asal Jepang, yakni Bridgestone. Ban Bridgestone sudah tak perlu diragukan lagi kualitasnya, karena seluruh dunia telah mengenal
Baca selengkapnya

Baru Ganti Kampas Rem Kok Gak Pakem? Ternyata Ini Sebabnya

-
Gambar
HappyOtomotif - Penggantian part kampas rem pada motor merupakan hal terpenting dalam perawatan motor kita. Karen rem merupakan salah satu bagian utama dalam safety riding. Tentunya jika kampas rem yang sudah habis bisa membuat piringan cakram kita ikut kemakan dan bisa membuat rem jadi blong. Dengan begitunya tentunya bisa mengakibatkan kita kecelakaan lalu lintas juga loh. Tentunya sangat merugikan untuk kita dan orang lain karena hal benda kecil seperti kampas rem tersebut. Namun yang masih menjadi kendala adalah mengapa saat baru mengganti kampas rem baru, saat melakukan pengeremman motor kita terasa seperti nge los atau rem tidak pakem. Kali ini kita akan membahas hal tesebut. Ternyata hal tersebut adalah hal yang normal bro. Ada beberapa faktor yang bikin rem jadi enggak pakem setelah ganti kampas rem. "Yang pertama karena di kampas baru biasanya banyak kotoran yang menempel, ini normal," Richard Riesmala owner A2 Speed di kawasan Joglo, Jakarta Barat. "
Baca selengkapnya