Kelebihan Pertamax Turbo dan Kekurangannya Pada Motor

Kelebihan Pertamax Turbo – Bisa dikatakan bahwasanya Pertamax Turbo merupakan bahan bakar minyak terbaik untuk pasar Indonesia saat ini. Pasalnya BBM tersebut memiliki nilai Research Octane Number (RON) sebesar 98 yang menjadikannya lebih baik dibandingkan Pertamax biasa yang memiliki nilai oktan 92 atau Pertalite yang nilai oktannya sebesar 90. Sayangnya harga Pertamax Turbo tergolong cukup mahal, karena BBM tersebut tidak mendapatkan subsidi dari pemerintah, sama halnya dengan Pertamina Dex ataupun Pertamax biasa.

Pertamax Turbo lebih dikhususkan bagi konsumen kelas atas yang memiliki kendaraan premium. Apabila motor yang sobat miliki hanya sebatas motor matic, sport, ataupun bebek bermesin dibawah 250cc, maka kami sarankan untuk tetap memakai Pertamax biasa atau Pertalite.

Sebenarnya setiap pabrikan sudah memberikan standar bahan bakar pada setiap kendaraan yang mereka jual. Tak jarang sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia sudah mendukung BBM dengan nilai oktan rendah, sehingga sudah cukup apabila memakai Pertalite.

Kebijakan pemerintah untuk menghilangkan subsidi bahan bakar memang membuat harga BBM di Indonesia semakin mahal. Meskinpun begitu, daya beli masyarakat Indonesia terhadap Pertamax Tubo tetap tergolong besar. Banyak sekali yang membeli bahan bakar ini karena menganggap Pertamax Turbo mampu meningkatkan performa motor yang memakainya.

Yah, salah satu kelebihan Pertamax Turbo adalah membuat performa mesin semakin powerfull. Namun kami rasa memakai Pertamax Turbo sama saja mubazir, apabila standar yang diberikan pabrikan cukup memakai Pertalite atau Pertamax biasa.

Semua motor atau mobil memiliki standar BBM berbeda-beda. Sebagai contoh adalah mobil LCGC seperti Honda Brio, Toyota Agya, Daihatasu Ayla, Karimum Wagon R ataupun mobil murah lainnya yang sebenarnya sudah lebih dari cukup memakai BBM dengan nilai Oktan 92 (Pertamax). Meskipun begitu, mobil LCGC tetap bisa memakai Pertamax Turbo yang nanatinya akan mengoptimalkan sistem pembakaran mesin, sehingga tenaga yang dikeluarkan bisa semakin besar, Masih banyak kelebihan Pertamax Turbo lainnya, dan untuk mengetahuinya silahkan simak dibawah ini.

Kelebihan Pertamax Turbo

1. Pertamax Turbo bisa dikatakan sebagai penyempurnaan dari Pertamax Plus. BBM tersebut sudah dilengkapi Ignition Boost Formula (IBF) yang berguna untuk meningkatkan driveability kendaraan atau kelincahan kendaraan saat bermanuver.
2. Kelebihan Pertamax Turbo yang lainnya akan meningkatkan performa mesin, sehingga torsi dan tenaga yang dihasilkan bisa keluar secara maksimal.
3. Kadar oktan yang tinggi menjadikan Pertamax Turbo mampu menyempurnakan sistem pembakaran bahan bakar yang berakibatas terhadap efisensi bahan bakar, sehingga motor ataupun mobil bisa lebih irit
4. Mengingat tenaga dan torsi yang dikeluarkan semakin besar, maka kendaraan yang menggunakan Pertamax Turbo akan memiliki kecepatan maksimal yang lebih baik dibandingkan memakai bahan bakar lainnya
5. Kendaraan juga jadi lebih enteng, sehingga terasa lebih nyaman saat dikendarai
Pertamax Turbo memiliki kadar sulfur rendah serta sudah memenuhi standar Euro 4, sehingga lebih ramah lingkungan

Kekurangan Pertamax Turbo

1. Kekurangan Pertamax Turbo yang pertama adalah harganya cukup mahal, sehingga tidak cocok untuk rakyat kecil yang notabennya hanya memiliki motor ber-cc kecil
2. Tak semua motor dianjurkan memakai Pertamax Turbo. Bahan bakar lebih cocok untuk kendaraan yang memiliki kompresi mesin 11-13:1 serta mobil yang dilengkapi Turbocharger dan Supercharged. Jadi bagi yang kompresi mesinnya dibawah itu, maka lebih baik menggunakan bahan bakar lainnya yang harganya lebih murah.
3. Penyebaran Pertamax Turbo belum merata, sehingga masih banyak Pom bensin yang belum menjualnya.

Kompresi mesin memang sangat berpengaruhu terhadap bahan bakar yang digunakan. Apabila menggunakan Pertamax Turbo pada motor dengan kompresi mesin 10:1, maka akan ada energi yang tidak terbakar sempurna. Alhasil pemakaian bahan bakar terasa lebih boros. Selain itu, resiko memakai Pertamax Turbo pada kendaraan berkompresi 10:1 adalah bisa menimbulkan ngelitik yang disebabkan oleh mesin mengalami pembakaran lebih dari yang dibutuhkan mesin.

Setelah mengetahui kekurangan di atas, maka bagi pemilik motor bebek ataupun matic yang kapasitas mesinnya dibawah 125cc, kami sarankan untuk tetap memakai Pertalite. Sebenarnya Pertalite juga tak kalah bagus dari Pertamax. Bahkan bakar tersebut memiliki kadar oktan Ron 90 yang sudah lebih dari cukup untuk memenuhi kebutuhan bakar pada kendaraan dengan rasio kompresi 10:1 ke bawah.

Sumber : otomaniac.com